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5月19日，长太高速公路项目七工区再传喜讯，路基主线全线贯通、预制梁架设全部完成、2023年度沥青摊铺顺利施工，标志着长太高速公路项目七工区正式进入路面施工阶段，向年底通车目标又迈进关键性一步。

长春至太平川高速公路为吉林省重点高速公路网项目，是“五纵四射三横”高速公路网规划中二射线，横贯吉林省中西部地区的重要干线通道，对国家高速公路网及东北区域高速公路网的重要补充和完善。该施工段落主要包括桥梁29座，涵洞49座，路基填方409万方。

由中国铁建大桥局四公司承建的长太高速公路项目七工区标段为全线路基最长标段，此次最后一段交验路基总长6.4公里，交验组分别对路基的各项数据指标进行逐项对标验收，经检测，各项指标达到了一次验收通过标准。为保证路基施工、交验工作稳步有序进行，项目采用“成型一段、交验一段、分阶段交验”的方式，确保后续各项施工无缝对接。

长太高速公路项目线路长、建设周期长、施工界面多、参建人员多、管理跨度大，采用传统管理方式将消耗大量人力物力，且管理效率很难满足实际需求，面对前所未有的挑战和压力，施工单位迎难而上，采用“智慧工地”助力管理新升级，实施精细化管理、“单元化”核算严控成本，随时随地查看所需信息和数据，掌握现场第一手资料、了解项目运行状态，及时发现隐患和解决突发问题，为管理者快速判断和决策提供依据，助力项目早日完工。项目通车后将加强吉林省经济发展和能源供应，项目建设对加强和促进中西部地区经济合作、优势互补，进而实现经济快速发展产业布局调整具有重要意义。

目前，项目正值施工黄金期，处于全力冲刺阶段，相关负责人表示，全体成员将紧盯任务加快推进路面、绿化等剩余工程，合理安排工期任务，确保通车目标顺利实现。

作者：吉林日报全媒体记者 邹鹏亮