1、霍尔传感器的作用： 车上的霍尔传感器又叫凸轮轴位置传感器。

2、作用是判缸点火，就是说是调整点火时间的。

(资料图)

3、他坏掉的话不影响着车，但是发动机不能正常运行，很严重。

4、对油耗不是影响不影响的问题，是不完全不能控制。

5、要更换。

6、 霍尔传感器的工作原理：　　霍尔电流传感器是根据霍尔原理制成的。

7、它有两种工作方式，即磁平衡式和直式。

8、霍尔电流传感器一般由原边电路、聚磁环、霍尔器件、（次级线圈）和放大电路等组成。

9、　　.1直放式电流传感器（开环式）　　众所周知，当电流通过一根长导线时，在导线周围将产生一磁场，这一磁场的大小与流过导线的电流成正比，它可以通过磁芯聚集感应到霍尔器件上并使其有一信号输出。

10、这一信号经信号放大器放大后直接输出，一般的　　额定输出标定为4V。

11、　　2磁平衡式电流传感器（闭环式）　　磁平衡式电流传感器也称补偿式传感器，即主回路被测电流Ip在聚磁环处所产生的磁场通过一个次级线圈，电流所产生的磁场进行补偿，从而使霍尔器件处于检测零磁通的工作状态。

12、　　磁平衡式电流传感器的具体工作过程为：当主回路有一电流通过时，在导线上产生的磁场被聚磁环聚集并感应到霍尔器件上，所产生的信号输出用于驱动相应的功率管并使其导通，从而获得一个补偿电流Is。

13、这一电流再通过多匝绕组产生磁场，该磁场与被测电流产生的磁场正好相反，因而补偿了原来的磁场，使霍尔器件的输　　出逐渐减小。

14、当与Ip与匝数相乘所产生的磁场相等时，Is不再增加，这时的霍尔器件起指示零磁通的作用，此时可以通过Is来平衡。

15、被测电流的任何变化都会破坏这一平衡。

16、一旦磁场失去平衡，霍尔器件就有信号输出。

17、经功率放大后，立即就有相应的电流流过次级绕组以对失衡的磁场进行补偿。

18、从磁场失衡到再次平衡，所需的时间理论上不到1μs，这是一个动态平衡的过程。

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