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今天（2月13日），钱江晚报小时新闻记者从杭州机场了解到，截至2月12日，春运37天，杭州机场累计起降航班2.6万架次，运送旅客人数337万，较2022年分别增长39%、90%，较2019年分别恢复88%、79%，其中运送货邮7万吨，对比2019年增加55%。

2023年年初，中国民航局表示，在做好运行保障能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏，力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。

目前来看，杭州萧山国际机场在春运期间的旅客运输量将好于75%的预期。

杭州机场市场部的相关工作人员说告诉记者， 现在机场每天的旅客运输量日均在10.5万人次（最近一星期平均），还是在一个高位运行的。究其原因，疫情3年，大家出行的频次减少，防控政策优化调整后，潜在的出行需求被释放，不仅是杭州机场，全国一些大型机场目前旅客运输量增长都非常快。

1月份以来，杭州机场累计吞吐量 374万人次，目前排名全国第11位，后续将加快恢复的节奏。疫情政策调整是在春运前，这对春运来说也是一个利好，所以这段时间的旅客运输量比较高，接下来可能就会进入相对稳定的增长区间。还有一点，在疫情3年里，各个航空公司的运输体量在增长，就拿浙江本土的长龙航空来说，疫情之初的机队规模是46架飞机，现在已经发展到67架，航空公司也有自己发展的需求，刺激市场往更大更好的方向发展。

最后一点，各个机场的运输规模都高度依赖航权、时刻供给量的增加，有新的时刻量增加、空域规划更加合理、运行空间更大，就能增加更多的航班来运行。2022年冬航季，杭州机场时刻增量取得阶段性成果，机场时刻量连续增长、运行结构日趋合理、容量空间实现突破、国内航线网络的“广度”和“厚度”再升级，像本航季“杭京”、“杭穗”两条精品快线继续保持高频次运行。

该工作人员估计，照现在的情况，杭州机场的下一个客流高峰预计会出现在五一黄金周，往下则是暑运期间，另外今年杭州亚运会的举办也将助推机场客流量的增长。

谭申捷 摄